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摘要:
直升机减速器螺旋锥齿轮参数化装配技术是一项新型的装配技术,尤其是锥轴承支承的螺旋锥齿轮.通过研究锥齿轮实际安装距的影响因素,建立参数公式,按公式计算的调整垫厚度装配保证了齿隙和接触印痕要求,形成了一种直升机减速器螺旋锥齿轮参数化装配技术,并通过实例验证.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 民用直升机减速器锥齿轮参数化装配技术研究
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 减速器 锥齿轮 参数化 装配 调整
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 198-199
页数 2页 分类号
字数 2227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8119.2018.02.185
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张羽 3 0 0.0 0.0
2 齐晓辉 5 0 0.0 0.0
3 周丽芳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速器
锥齿轮
参数化
装配
调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军民两用技术与产品
月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
chi
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17974
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