某汽车平台动力总成悬置系统模块化设计

• 作者: 宋建新 李家烽 黄晓珍
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 模块化设计 动力总成悬置系统 刚度 模态
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 汽车设计
• 页码范围: 105-107
• 页数: 3页
• 字数: 2544字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.11.044

摘要

本文论述了基于某平台上动力总成悬置系统的模块化设计,实现了悬置系统元件最大化共用,且满足不同动力总成的悬置系统在该平台中的车身接口一致.该平台的悬置系统模块化设计满足车型差异化的同时减少了零件数量,降低了设计、验证等工作量,从而有助于企业降低产品的研发与制造成本、提高生产系统的适应能力和客户响应速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋建新		10	15	3.0	3.0
2	黄晓珍		8	17	3.0	3.0
3	李家烽		4	6	1.0	2.0