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摘要:
通过对齿轮副约束个数的分析,齿轮副存在为一个高副或两个高副的情况.通过对实际情况进行分析,得出正确计算含齿轮副平面自由度的方法,为人们正确计算含有齿轮副平面机构的自由度提供了理论依据.并分析出两个原因,首先,研究平面机构自由度时会忽略构件配合间隙问题;其次,低副高副分类表述不严谨.当两齿轮作无侧隙啮合时,有两个法向约束,为两个高副;两齿轮作有侧隙啮合时,为一个高副.
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文献信息
篇名 含齿轮副的平面机构自由度解析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 齿轮副 约束 自由度 平面机构 运动副
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 81-82
页数 2页 分类号
字数 419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.07.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高天鸿 华北理工大学机械工程学院 3 3 1.0 1.0
2 刘蕊 华北理工大学机械工程学院 6 5 1.0 2.0
3 赵迪 华北理工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮副
约束
自由度
平面机构
运动副
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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