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摘要:
本文采用工程计算和试验验证相结合的方法,对Johnson-Euler(约翰逊-欧拉)法[1]和极限载荷法进行铆接加筋壁板压缩许用值计算方法进行了研究.研究结果表明,极限载荷法计算结果和试验结果吻合度高,但工程计算结果偏高;Johnson-Euler法计算结果偏安全,和试验结果吻合较好,可用于机翼铆接加筋壁板压缩许用值计算.
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内容分析
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文献信息
篇名 加筋壁板压缩许用值工程计算方法研究
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 加筋壁板 压缩许用值 Johnson-Euler法 极限载荷法
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 184-185
页数 2页 分类号
字数 2162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8119.2018.10.174
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇艳荣 中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心 2 0 0.0 0.0
2 文琦龙 中航西飞民用飞机有限责任公司工程技术中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
加筋壁板
压缩许用值
Johnson-Euler法
极限载荷法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军民两用技术与产品
月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
chi
出版文献量(篇)
17974
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58
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