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摘要:
通过对并联式混合动力汽车(PHEV)动力特性分析,发动机功率、电动机参数和传动系速比等主要参数之间函数关系,选择合适的相关参数,基于matlab软件计算及绘制相关的曲线图,并分析动力参数匹配的合理性.
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文献信息
篇名 基于matlab的并联式混合动力汽车动力耦合浅析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 并联式混合动力汽车 matlab 动力耦合 匹配
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.23.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范健文 广西科技大学鹿山学院汽车工程系 39 101 4.0 9.0
2 陈善球 广西科技大学鹿山学院汽车工程系 13 2 1.0 1.0
3 方瑞莲 广西科技大学鹿山学院汽车工程系 8 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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1998(1)
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2001(2)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
并联式混合动力汽车
matlab
动力耦合
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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