作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据实际测量所得柴油机配体系统凸轮升程数据表,采用N次谐波逼近法对该凸轮型线进行函数拟合,得到凸轮型线拟合函数表达式.对于同一凸轮转角,对比凸轮升程测量数据与拟合数据之间的差距,验证了采用N次谐波逼近法所得拟合函数的准确性,为求解柴油机配气系统机构性能和动力学问题提供有力保障.
推荐文章
基于MATLAB软件的柴油机配气系统凸轮型线函数拟合
N次谐波
曲线拟合
凸轮型线
配气系统
柴油机下置式凸轮配气机构动力学分析
柴油机
配气机构
动力学分析
WD618.42柴油机配气凸轮型线的改进设计
内燃机
柴油机
模拟
凸轮型线
优化设计
柴油机高次方配气凸轮型线的动力学优化设计
柴油机
配气机构
凸轮型线
动力学优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于N次谐波逼近法的柴油机配气系统凸轮型线函数拟合
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 配气系统 N次谐波 函数拟合 凸轮型线
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号
字数 741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.18.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗哲 湖南科技学院电子与信息工程学院 19 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (17)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
配气系统
N次谐波
函数拟合
凸轮型线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导