一种地铁转向架的多柔体动力学建模方法研究

• 作者: 唐华平 姜永正 李云召 王胜泽
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁转向架 多柔体动力学 建模方法 平稳性 动应力
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 仪器、仪表科学与技术
• 页码范围: 108-114
• 页数: 7页
• 分类号: U264.8
• 字数: 3037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180101

摘要

为更加系统真实的研究地铁转向架动力学性能,从多柔体动力学角度出发,以某B型转向架为例,建立了包含转向架、车体及轨道的多柔性动力学模型,研究了全新的非线性空气弹簧动力学模型建立方法和部件间运动耦合定义方法,使用轮轴转速驱动和轮轨接触方式进行速度加载,采用显示动力学计算方法,得到动态运行下平稳性指标和动应力并与实验进行对比,结果表明:实验与仿真结果基本一致,该建模方法准确可靠,能为转向架动力学研究提供是一种新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐华平	中南大学机电工程学院	58	542	12.0	21.0
2	姜永正	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	8	2	1.0	1.0
3	李云召		4	3	1.0	1.0
4	王胜泽	中南大学机电工程学院	3	4	2.0	2.0