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摘要:
在导航滤波、故障诊断等许多工程领域中,受环境因素影响、模型和参数的选取不当等原因,系统状态方程中往往含有未知输入(系统误差),传统的Kalman滤波方法无法消除这种未知输入的影响,导致产生较大的滤波误差.为此,提出一种自识别自校准Kalman滤波方法,并分别对线性系统和非线性系统进行了详细讨论,给出了相应的公式和滤波步骤.该方法能够自动识别状态方程中有无未知输入,当有未知输入时,则能自动估计未知输入,并对它进行补偿和修正.大量实例计算和仿真模拟表明,与传统方法相比,本文方法能够有效提高状态估计精度,且计算简单,便于工程应用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 自识别自校准Kalman滤波方法
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 Kalman滤波 未知输入 自识别 自校准 深空探测 故障诊断 导航
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 398-402
页数 5页 分类号 V448
字数 2849字 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2095-7777.2019.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅惠民 北京航空航天大学小样本技术研究中心 161 1373 19.0 24.0
2 杨海峰 北京航空航天大学小样本技术研究中心 23 67 3.0 7.0
3 文歆磊 北京航空航天大学小样本技术研究中心 13 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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Kalman滤波
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深空探测
故障诊断
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深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
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