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摘要:
钢弹簧浮置板道床施工时,普遍存在轨道结构高度不足的问题,文章结合工程实际经验,给出满足常规钢弹簧浮置板施工的实际轨道结构高度至少为862mm.由于盾构施工误差等原因,致使实际轨道结构高度不足,分析了超差后带来的不利影响,对应的调整措施一般有调线调坡、降低道床板厚度、缩小隔振器横向间距等,结合工程实例介绍了其应用过程.
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悬挂法施工钢弹簧浮置板道床施工工艺
悬挂法
钢弹簧浮置板
道床
施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构钢弹簧浮置板轨道调整措施及应用实例
来源期刊 中国环保产业 学科 工学
关键词 钢弹簧浮置板 轨道结构高度 超差 地铁 调整措施 工程实例
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 交通噪声
研究方向 页码范围 237-239
页数 3页 分类号 TB53
字数 2409字 语种 中文
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节点文献
钢弹簧浮置板
轨道结构高度
超差
地铁
调整措施
工程实例
研究起点
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期刊影响力
中国环保产业
月刊
1006-5377
11-3627/X
大16开
中国北京市西城区扣钟北里甲4号
82-865
1995
chi
出版文献量(篇)
5325
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5
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19207
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