钢弹簧浮置板轨道位移实测与分析

• 作者: 王平 葛辉
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 钢弹簧浮置板 位移 现场实测 动力学仿真
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+13
• 字数: 4107字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.04.06

摘要

为评价钢弹簧浮置板轨道钢轨与浮置板位移的合理性,通过现场实测与动力学仿真计算,对比分析钢轨与浮置板在列车以不同速度通过时的位移变化,并且模拟了地铁正式运营后的最不利情况.研究结果表明:车速的改变对钢弹簧浮置板轨道钢轨与浮置板的垂向位移没有大的影响.列车荷载的增加及不平顺的恶化会导致轮轨之间的作用力加强,进而导致钢轨与浮置板的垂向位移增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学土木工程学院	385	3216	25.0	35.0
2	葛辉		4	24	3.0	4.0