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摘要:
基于砂带打磨钢轨时的接触状态,在单条砂带磨削角度给定的前提下,推导单条砂带磨削在钢轨横向截面上的材料去除深度,建立单条砂带材料去除的廓形模型和面积模型.为在多砂带联合磨削下包络形成钢轨目标廓形,在给定首条砂带的磨削角度后,根据当前钢轨表面的剩余高度并以打磨量最大为原则设定其他砂带的磨削角度,结合工艺参数生成钢轨养护时的多砂带联合磨削作业打磨模式.以打磨质量指数评价打磨质量,确定打磨次数,评价多砂带联合磨削作业打磨模式的打磨质量.结果 表明:在砂带磨削工艺参数一定时,砂带的磨削能力与钢轨表面的曲率半径相关;以最大打磨深度对应的角度进行砂带布局的打磨模式能够很好地满足钢轨目标廓形的磨削需求.
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文献信息
篇名 面向钢轨目标廓形的多砂带磨削作业打磨模式
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢轨打磨 目标廓形 砂带磨削 打磨模式 磨削角度 材料去除深度
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U213.4
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2019.03.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建勇 北京交通大学机械与电子控制工程学院 67 646 14.0 22.0
2 王慧 北京交通大学机械与电子控制工程学院 9 59 4.0 7.0
3 刘月明 北京交通大学机械与电子控制工程学院 11 128 5.0 11.0
4 赫思尧 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 1 1.0 1.0
5 丁召伦 广州有轨电车有限责任公司工务部 1 1 1.0 1.0
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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