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摘要:
针对现有钢轨打磨策略存在打磨结果不可控和依赖人为经验设定打磨参数的缺点,提出基于钢轨实测廓形的智能打磨策略.首先根据实测的钢轨廓形确定钢轨的目标廓形,然后根据实测廓形与目标廓形的差异得到终止打磨的阈值;基于三角形面积法和钢轨打磨车单个砂轮的作业能力,计算打磨车的作业速度和功率;定位实测廓形与目标廓形之间差值最大的点,计算打磨该点时砂轮所需的偏转角度,进而再计算单个砂轮以固定功率打磨实测廓形之后得到的新廓形;将新廓形与目标廓形比较,定位新廓形和目标廓形之间差值最大的点,若该点的差值小于阈值则终止打磨,否则继续重复上述过程,直到打磨后得到的新廓形与目标廓形的最大差值小于阈值;从而得到将实测廓形打磨成目标廓形所需的每个打磨砂轮的偏转角度,并形成打磨方案.试验验证了基于钢轨实测廓形的智能打磨策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于钢轨实测廓形的智能打磨策略
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢轨打磨 打磨策略 智能打磨 目标廓形 打磨方案
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U216.424
字数 5273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.06.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金朝 中国铁道科学研究院基础设施检测中心 59 498 13.0 19.0
2 赵剑 中车北京二七机车有限公司工程机械研发中心 4 0 0.0 0.0
3 梁瑜 中车北京二七机车有限公司工程机械研发中心 2 0 0.0 0.0
4 马泳 中车北京二七机车有限公司工程机械研发中心 3 1 1.0 1.0
5 石启龙 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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钢轨打磨
打磨策略
智能打磨
目标廓形
打磨方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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55685
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