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摘要:
[目的]在推力轴承上集成共振转换器(RC)可以改变轴系纵向振动的传递路径,衰减传递到基座的响应使轴系的固有频率避开螺旋桨叶频及其倍叶频激励力,从而实现减振、调频的目的.[方法]为此,建立推进轴系纵向振动的力学模型,基于传递矩阵法计算桨轴系统的振动响应,以力传递率为指标,分析RC的主要参数对推进轴系隔振效果的影响,分别采用最大值最小化方法和曲线面积最小的参数修正方法,对RC的主要参数进行优化设计.[结果]研究结果表明:加装RC后,轴系的隔振效果得到了明显的改善,采用曲线面积最小修正的优化设计方法可使RC的减振调频效果更佳.[结论]通过对RC结构参数的合理设计能使减振系统获得优良的隔振效果.
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文献信息
篇名 船舶推进轴系纵向振动共振转换器的优化设计
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 共振转换器 推进轴系 传递矩阵法 纵向振动
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 107-113
页数 7页 分类号 U664.2
字数 4185字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何琳 海军工程大学振动噪声研究所 212 1597 19.0 30.0
5 徐伟 海军工程大学振动噪声研究所 32 108 5.0 9.0
9 李正民 海军工程大学振动噪声研究所 17 40 4.0 5.0
13 胡泽超 海军工程大学振动噪声研究所 6 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
共振转换器
推进轴系
传递矩阵法
纵向振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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