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摘要:
综合运用列车运维产生的实时数据和历史数据,提取智能诊断模型,对车载设备运行状态进行监控和预测,是建立高速列车智能诊断和故障预测系统的思路和方法.以转向架关键轴承的可靠性监测和故障预警作为案例,系统阐述了该方法在轨道交通装备故障预测方面的应用.通过对比轴承监测系统记录的原始数据和诊断模型的预测结果,验证了该研究对于提高高速列车运行安全的重要意义和有效性.高速列车运维的长期实践表明,整体框架和建模方法对于现阶段建立系统的、分层次的高速列车智能诊断和故障预测系统具有现实的指导意义,在提高列车检修效率方面起到重要作用.
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文献信息
篇名 高速列车智能诊断与故障预测技术研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 故障诊断 预测性维护 智能动车组 故障预测与健康管理 轴承检测
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 智慧铁路交通
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号 U279.323
字数 5655字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2019.01.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁建英 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
预测性维护
智能动车组
故障预测与健康管理
轴承检测
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
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