双级尿素-选择性催化还原系统对柴油机排放特性的影响研究

• 作者: 王意宝 王晓华 韩峰
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 双级尿素-选择性催化还原系统 国Ⅵ排放 闭环控制 国际统一瞬态循环(WHTC) 被动再生
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 41-45,55
• 页数: 6页
• 分类号: TK427
• 字数: 3738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.03.006

摘要

为满足国Ⅵ排放标准,提出并开发了双级尿素(urea)-选择性催化还原(selective catalytic reduction system,SCR)系统及控制策略,并针对该系统在柴油机上的NOx排放特性及对柴油颗粒捕集器(DPF)被动再生的影响进行了台架验证.结果 表明:冷态国际统一瞬态循环(WHTC)双级urea-SCR系统NOx转化效率达到89.2％,比单级urea-SCR系统提高了5.4％,冷起动NOx排放显著降低;热态WHTC双级urea-SCR系统NOx转化效率达到99.3％0,比单级urea-SCR系统提高了3.0％;对双级urea-SCR系统尿素喷射量采用闭环控制策略,热态WHTC下DPF平衡点碳载量仅比单级urea-SCR系统提高了0.2 g/L,DPF被动再生效果几乎未受影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩峰	潍柴动力股份有限公司发动机研究院	6	3	1.0	1.0
2	王意宝	潍柴动力股份有限公司发动机研究院	4	32	2.0	4.0
3	王晓华	潍柴动力股份有限公司发动机研究院	1	0	0.0	0.0