中空长航时无人机两段翼型设计研究

• 作者: 于悦洋 李建华 李茂强 李锋
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 中空长航时无人机 高升阻比 翼型设计 两段翼型
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 813-818
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 5357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0130

摘要

中空长航时无人机存在高效巡航、短距起降以及抗变形等多性能要求,本文在原始飞机单段翼型的基础上,开展多约束条件下两段翼型设计方法研究和翼型设计.采用控制点加分段可控二次曲线方法构建两段翼型外形,并对生成外形的控制参数、缝道参数和转轴位置进行优化设计.分析结果表明:相比于常规直接切割法,本文采用的方法控制点和控制参数更多,对原始翼型适应性更好,生成的翼型压力分布更加合理;与原始翼型相比,新设计的两段翼型在续航因子、起飞升力和起飞升阻比方面得到大幅提升;同时襟翼大角度偏转还能起到阻力板作用,达到对巡航和起降多设计点综合设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建华		9	18	3.0	3.0
2	李锋		49	235	8.0	13.0
3	于悦洋		2	2	1.0	1.0
4	李茂强		2	1	1.0	1.0