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摘要:
利用粒子图像测速(Particle image velocimetry,PIV)试验技术,开展了共轴刚性旋翼桨尖涡尾迹以及桨叶周围流场的测量试验,获得了单/双旋翼桨尖涡的运动轨迹以及桨尖诱导速度分布,研究了旋翼前进比对尾迹边界倾斜角的影响规律,进行了大前进比下强径向流对桨叶周围流场的影响机理研究.结果表明:强径向流具有增强气流附着性、减缓气流分离以及延迟失速的特性,前进比μ=0.64比μ=0.53后缘分离点延迟了约18%;后行侧反流区前进比越大反流强度越强;悬停状态双/上旋翼涡收缩性最快,单旋翼尾迹涡收缩性次之,下旋翼尾迹涡收缩性最慢.测量结果合理可信,为开展旋翼流动机理理论研究及提高CFD分析精度奠定了基础.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 共轴刚性旋翼流场测量试验研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 共轴刚性双旋翼 大前进比 PIV试验 流场
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 178-186
页数 9页 分类号 V287
字数 6399字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林永峰 32 120 7.0 8.0
2 袁明川 6 8 2.0 2.0
3 杨永飞 6 15 3.0 3.0
4 樊枫 9 17 2.0 4.0
5 刘平安 11 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轴刚性双旋翼
大前进比
PIV试验
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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