共轴刚性旋翼气动干扰数值计算方法

• 作者: 史勇杰 吴希明 徐国华 祁浩天 马率
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴刚性旋翼 气动干扰 数值方法 Navier-Stokes方程 嵌套网格
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 147-153
• 页数: 7页
• 分类号: V211.52
• 字数: 4428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.02.002

摘要

建立了一个适用于共轴刚性旋翼气动特性分析的数值模拟方法.该方法采用任意拉格朗日欧拉方法(Arbitrary Lagrange Euler,ALE)描述的可压缩Navier-Stokes(N-S)方程求解流场,采用低数值耗散的Roe格式进行空间离散;使用多重嵌套网格方法以模拟双旋翼的运动.针对共轴刚性旋翼配平,引入"差量修正"策略解决了传统配平中雅克比矩阵计算复杂的问题.首先,对Harrington-2共轴双旋翼的悬停气动性能进行了计算,然后,对某2m直径共轴双旋翼的悬停及前飞状态进行了计算,并与试验值进行了对比.结果表明:在典型状态下拉力系数的计算结果与试验值误差在3％以内,扭矩系数的计算结果与试验值误差基本在5％以内;所采用的数值计算方法对旋翼涡尾迹特征具有较高的捕捉精度,可以有效模拟共轴刚性旋翼悬停和小速度前飞下的复杂流场及其细节特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国华	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	115	1158	17.0	27.0
2	史勇杰	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	43	191	9.0	11.0
3	马率		8	17	2.0	3.0
4	祁浩天	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	6	7	1.0	2.0
5	吴希明		2	0	0.0	0.0