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摘要:
为了有效地评估悬架承载梁的疲劳寿命,研究了焊接结构的疲劳测试与分析方法,提出了与CAE相结合的载荷谱测点合理布置原则.基于应变测试技术,合理布置测点,采集承载梁关键点的道路载荷谱,将三向应变花的载荷数据合成和获取动态signed VonMises应力;基于焊接结构的等级划分理论,研究了焊接结构性能相关的参数构成,最终确定了悬架承载梁结构的S-N曲线;基于雨流计数方法和损伤累计理论,实现了疲劳寿命的预估,获取了实车室内可靠性试验中悬架承载梁的考核结果;基于损伤评价理论进行了与室内可靠性试验结果的对比,形成了一套完整的基于实测载荷谱数据的焊接结构疲劳分析方法.研究结果表明,该疲劳分析方法和流程能够有效预测焊接结构的疲劳寿命.
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文献信息
篇名 汽车悬架承载梁焊接结构疲劳分析
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 BS7608标准 悬架承载梁 焊缝 焊接疲劳 CAE
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 电气、机械与动力工程
研究方向 页码范围 79-84,110
页数 7页 分类号 U467.3
字数 3473字 语种 中文
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1 吴道俊 6 3 1.0 1.0
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悬架承载梁
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长沙理工大学学报(自然科学版)
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43-1444/N
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