城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值的修正方法

• 作者: 叶霞飞 郭福强
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 换乘站 冲击系数 站台宽度计算 客流取值
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 5053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2019.01.012

摘要

针对现有城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值存在的问题,基于换乘站客流冲击性特征,给出城市轨道交通换乘站的换乘客流冲击系数的定义.在此基础上,根据换乘站的不同换乘线路行车间隔的差异性,提出城市轨道交通两线或多线换乘站的换乘客流冲击系数计算方法;并结合原始客流预测值,提出城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值的修正方法.最后,以已运营换乘站为对象进行案例研究,说明修正方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶霞飞	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	83	2000	25.0	44.0
2	郭福强	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0