基于MATLAB/Simulink的电动汽车再生制动仿真

• 作者: 宫唤春
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 电动汽车 再生制动 仿真
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 29-31,50
• 页数: 4页
• 字数: 1886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.04.006

摘要

再生制动能量回收对电动汽车蓄能具有重要的作用.根据电动汽车再生制动系统及ABS系统的工作原理建立制动系统的力学模型,根据模糊控制理论和PID控制理论,基于MATLAB/Simulink软件,建立电动汽车再生制动系统仿真模型,并进行制动能量回收仿真测试.仿真结果表明:建立的仿真模型与电动汽车实际制动情况比较吻合,能够有效用于电动汽车再生制动系统的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫唤春		26	51	4.0	5.0