非满载罐车罐体在追尾碰撞中变形失效研究

• 作者: 刘浩学 张凡 沈小燕 闫艳
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车工程 罐式车辆 追尾碰撞 碰撞仿真 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 52-60
• 页数: 9页
• 分类号: TK40
• 字数: 5410字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.01.07

摘要

为了研究液罐车在碰撞中装载液体对罐体结构变形损伤的叠加作用,以客车与液罐车追尾碰撞为研究对象,运用Hypermesh建立两车追尾碰撞的有限元分析(Finite Element Analysis,FEA)模型,利用Fluent模拟碰撞后液体晃动过程,在考虑液体晃动冲击的前提下,计算模拟出两车在碰撞过程中的能量变化及罐体结构变形情况,分析了不同冲击载荷和加载工况下的罐体变形失效情况.结果表明,碰撞速度相同时,液体充装率k值越大,罐体的变形量越大,罐体破裂的临界碰撞速度与液体充装率k值呈正相关.液体晃动冲击对罐体变形失效的影响不太显著,液体晃动对罐体的冲击损伤远小于外部车辆带来的碰撞损伤.通过分析液体泄漏情况可知,充装率k值对液体泄漏速率有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘浩学	长安大学汽车学院	114	1082	18.0	27.0
5	张凡	长安大学汽车学院	17	124	4.0	11.0
6	沈小燕	长安大学汽车学院	19	238	8.0	15.0
10	闫艳		2	0	0.0	0.0