船型参数对参数横摇薄弱性衡准的影响

• 作者: 刘旭 梅树猛 马坤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 参数横摇 薄弱性衡准 船型参数 敏感性分析 船型变换
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U661.321
• 字数: 2582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.01.004

摘要

参数横摇是第二代完整稳性衡准五大失效模式之一.为了研究新衡准对船舶设计带来的影响,选择了渔政船,渔船,集装箱船,散货船四种类型共六种母型船,在每种母型船的基础上,利用C A ES ES软件改变其垂线间长、型宽、型深和水线面系数等船型参数进行系列变形,生成136艘新船型,分别进行参数横摇薄弱性衡准计算,得到船型参数对参数横摇薄弱性影响的规律,为新船型开发设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马坤	大连理工大学船舶工程学院	28	148	7.0	11.0
2	刘旭	大连理工大学船舶工程学院	16	51	4.0	7.0
3	梅树猛	大连理工大学船舶工程学院	3	0	0.0	0.0