基于Simulink的飞机刹车控制器设计

• 作者: 孙延鹏 张弛 王海燕
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机刹车控制器 模糊+PID控制 Matlab/Simulink仿真 PID控制 模糊控制
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 信息科学与工程
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: TP391.41
• 字数: 3671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2019.06.007

摘要

为实现飞机快速平稳的刹车,对飞机滑跑刹车过程进行受力分析,以Matlab/Simulink为仿真平台实现对飞机刹车控制器模型的建立,并选取滑移率作为被控参数,结合模糊控制+PID控制算法进行飞机刹车控制器的仿真与设计.飞机刹车控制器控制刹车是通过机轮和飞机的速度计算出飞机的实时滑移率,并使实时滑移率尽可能保持在最佳滑移率的附近,来获得最大的结合系数、最佳的刹车力矩,进而实现飞机高效安全的刹车.Matlab/Simulink仿真结果显示,利用模糊+PID控制算法刹车反应迅速且鲁棒性强,提高了飞机刹车控制器的控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙延鹏	沈阳航空航天大学电子信息工程学院	49	138	7.0	9.0
2	张弛	沈阳航空航天大学电子信息工程学院	3	1	1.0	1.0
3	王海燕	沈阳航空航天大学电子信息工程学院	3	0	0.0	0.0