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摘要:
为了提高某物流机器人小车行驶的平顺性,设计了一种以聚氨酯为减震体的轮系减震装置,分析了轮系减震装置的结构,建立了其轮系的力学模型,并利用Adams/View建立了仿真模型,对其仿真结果进行了分析与优化.结果表明优化后的仿真参数提高了机器人行驶的平顺性,满足设计要求,为下一步物流机器人的相关部件结构设计提供了依据.
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文献信息
篇名 某物流机器人轮系减震装置的设计与仿真
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 物流机器人 轮系减震装置 平顺性 聚氨酯
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 电气与自动化
研究方向 页码范围 177-178,183
页数 3页 分类号 TP242.3|TP391.9
字数 1730字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜忠华 114 753 15.0 20.0
2 王腾 10 17 3.0 4.0
3 谢磊 9 6 1.0 2.0
4 丁一凡 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (10)
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研究主题发展历程
节点文献
物流机器人
轮系减震装置
平顺性
聚氨酯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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