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摘要:
文章介绍了一种高速列车轮装制动盘铸件的创新生产方法.该方法是将2个轮装制动盘沿散热筋连接筋相对连接,组合成为一个类似轴装制动盘的新结构,然后采用与轴装制动盘相类似的生产方法生产,最终将相连的2个轮装制动盘沿连接筋分离,成为2个独立的轮装制动盘产品.采用该方法生产轮装制动盘,既消除了常规生产方法难以避免的气孔、砂孔、变形等缺陷,大幅提升了铸件成品率,同时2个铸件组合生产,也大幅提升了产品的生产效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车轮装制动盘的创新生产方法
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速列车 轮装制动盘 生产方法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 U270.35
字数 1442字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2019.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐丽萍 2 0 0.0 0.0
2 安朝阳 2 0 0.0 0.0
3 陈军 1 0 0.0 0.0
4 肖征 1 0 0.0 0.0
5 张军 2 0 0.0 0.0
6 王剑钢 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
轮装制动盘
生产方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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