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摘要:
针对自主车辆换道时对换道轨迹平稳性和效率性的要求,设计了一种基于五次多项式模型的换道轨迹规划方法.建立车辆的五次多项式换道轨迹模型,并为其增加调节参数.以换道轨迹的平均曲率最小和长度最短为目标设计目标函数,同时考虑换道过程中的舒适性和平稳性,以车辆的横向速度、横向加速度和横摆角速度为约束条件,最后采用序列二次规划算法对参数进行优化求解.对换道轨迹进行跟踪仿真试验,仿真结果证明,轨迹规划的结果满足实际状况下的车辆换道要求,验证了换道轨迹的合理性.
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文献信息
篇名 基于五次多项式模型的自主车辆换道轨迹规划
来源期刊 机械设计 学科 交通运输
关键词 自主车辆 换道轨迹 五次多项式 序列二次规划
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
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自主车辆
换道轨迹
五次多项式
序列二次规划
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期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
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