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摘要:
为了降低驾驶员检测算法的复杂度,提高安全带识别算法的准确率,提出了一种基于卷积神经网络的驾驶员检测和安全带识别的方法.通过减轻级联网络框架,调整特征训练比,尽可能快而多地生成驾驶员候选框,再利用深度特征差异、检测和边框校准之间的相关性,精确定位驾驶员位置.通过改进经典卷积神经网络,最大和平均池化层相结合,减少全连接,并通过特征批量化处理,减轻计算量,提高了安全带识别准确率.实验结果表明,与其他方法相比,驾驶员检测算法的综合评判标准平均增加了6.7%,安全带识别的准确率平均提高了3.4%,满足实时性要求.
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文献信息
篇名 基于卷积神经网络的驾驶员检测和安全带识别
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 驾驶员检测 安全带识别 卷积神经网络
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 211-217
页数 7页 分类号 TP391.41
字数 4063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2019.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄勇 广州大学广东省数学教育软件工程技术研究中心 31 42 4.0 5.0
2 陈光喜 桂林电子科技大学广西图像图形智能处理重点实验室 82 455 12.0 16.0
3 詹益俊 桂林电子科技大学广西图像图形智能处理重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 王佳鑫 桂林电子科技大学广西图像图形智能处理重点实验室 3 6 1.0 2.0
5 吕方方 桂林电子科技大学广西图像图形智能处理重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员检测
安全带识别
卷积神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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