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摘要:
提出电动汽车液压制动真空伺服系统的一种新方案,以期解决电动汽车液压制动真空伺服系统失效的问题.
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文献信息
篇名 电动汽车液压制动真空伺服系统改进方案
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电动汽车 液压制动 真空伺服系统
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 18-19,39
页数 3页 分类号 U469.72|U463.52+1
字数 1638字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱久艳 东风襄阳旅行车有限公司客车技术部 2 0 0.0 0.0
2 冯根伍 东风襄阳旅行车有限公司客车技术部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
液压制动
真空伺服系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导