二冲程液压自由活塞发动机换气过程影响因素的仿真研究

• 作者: 李常铭 李智勇 汪洋 甄旭东 耿鹤鸣 胡耀辉
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 液压自由活塞发动机 扫气效率 扫气箱 换气
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 118-124
• 页数: 7页
• 分类号: TK411
• 字数: 4373字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.02.017

摘要

利用CONVERGE软件建立了二冲程液压自由活塞发动机换气过程的三维计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真模型,并且基于液压自由活塞发动机的独特结构,研究了气口比时面值、扫气箱压缩比、活塞顶倾角和活塞杆直径对换气过程的影响.结果 表明:在未发生废气倒流时,扫气效率主要与扫气比时面值有关,增大扫气比时面值有利于提高扫气效率;捕获率主要与排气比时面值有关,减小排气比时面值有利于增大捕获率;提高扫气箱压缩比有利于提高扫气效率,扫气箱压缩比从1.2增加到2.1,扫气效率提升9.8％;适当增大活塞顶倾角有利于扫气效率和捕获率的提高;减小活塞杆直径有利于提升扫气效率,但同时会导致捕获率下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪洋	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	77	1112	20.0	30.0
2	李智勇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	12	50	5.0	6.0
3	甄旭东	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	18	21	3.0	3.0
4	耿鹤鸣	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	9	13	2.0	3.0
5	胡耀辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	3	7	2.0	2.0
6	李常铭	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	1	1.0	1.0