高精度多冗余捷联惯组配置优化设计与应用研究

• 作者: 王彬 申亮亮 管延伟 谢劲励 邵会兵
• 来源期刊: 导航定位与授时
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多冗余捷联惯组 优化设计 一致性检测 信息融合
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 导航与控制
• 页码范围: 33-40
• 页数: 8页
• 分类号: V448
• 字数: 3967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19306/j.cnki.2095-8110.2019.06.006

摘要

为了满足远程飞行器对惯性导航系统高可靠、高精度的需求,研究了一种多冗余捷联惯组配置优化设计与应用方案.根据远程飞行器导航分析结果和多冗余配置优化准则,设计了高可靠冗余结构配置方案,优先提高 X 向加速度测量通道精度和可靠性.采用置信距离测度一致性检验方法,对惯性器件输出信息进行置信距离测度一致性检测,建立惯性器件测量关系矩阵,剔除误差较大或失效的惯性测量信息;采用惯性导航信息融合的方法,提升相应测量通道的稳定性和系统使用精度.数据处理结果表明,相对于无冗余捷联惯组,多冗余捷联惯性组的惯性导航精度提升近 1倍,角速度测量通道稳定性优于 0.01(°)/h(3σ).加速度测量通道道稳定性优于 1×10-5g(3σ).多冗余捷联惯组配置优化设计与应用方案能够满足远程飞行器高精度、高可靠惯性导航的需求,具有良好的工程应用参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵会兵		16	18	2.0	3.0
2	王彬		3	7	2.0	2.0
3	申亮亮		5	8	2.0	2.0
4	管延伟		1	0	0.0	0.0
5	谢劲励		1	0	0.0	0.0