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摘要:
引入支持向量机(SVM)分类算法研究滑行艇纵向稳定滑行与纵向运动失稳之间的分界线,验证重叠网格法与Realizable k-ε湍流模型在计算滑行艇阻力及自由升沉纵倾时的准确性,使用该方法对一组以体积弗劳德数Fr磹及重心纵向位置lcg为设计变量的样本点进行数值计算,并使用SVM法对计算结果进行分类,提出基于"偏离度约束"的SVM,使用该改进算法拟合分界线,使用修正后的分界线对重心进行优化,减阻效果可达5.15%,同时可求得在原设计方案的重心下,航速提升至Fr磹=7.16.
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文献信息
篇名 基于支持向量机的高速滑行艇航态优化
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 高速滑行艇 重叠网格 CFD SVM 海豚运动 航态优化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U661.31|U674.942
字数 5163字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林焰 大连理工大学船舶工程学院 84 382 10.0 16.0
5 何靖仪 大连理工大学船舶工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速滑行艇
重叠网格
CFD
SVM
海豚运动
航态优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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