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摘要:
6月19日,洛克希德-马丁(洛马)公司在达拉斯举办的美国航空航天学会航空论坛(AIAA Aviation Forum)上,公布了一个马赫数(Ma)1.8的静音超声速客机方案。与早期的超声速运输(SST)项目有所不同,此方案集成了新的设计、推进、空气空力学和系统等方面的使能技术,可搭载40人,能很经济地运行在跨太平洋的航线上,同时能破解击败'协和'号超声速客机的声爆和机场噪声问题。
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静音锥对超声速客机声爆水平的影响
超声速客机
激波
声爆
静音锥
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内容分析
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文献信息
篇名 洛马静音超声速客机方案分析
来源期刊 航空动力 学科 航空航天
关键词 洛马公司 涡扇发动机 机场噪声 马赫数 验证机 使能技术 推进系统 涵道比 后掠翼 方案分析
年,卷(期) hkdl_2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 V271.1
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1 李明 6 0 0.0 0.0
2 张启军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
洛马公司
涡扇发动机
机场噪声
马赫数
验证机
使能技术
推进系统
涵道比
后掠翼
方案分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力
双月刊
2096-5702
10-1570/V
16开
北京市顺义区顺兴路21号
82-467
2018
chi
出版文献量(篇)
412
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10
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