基于地铁的带时间窗地下物流路径优化研究

• 作者: 杨婷 郑长江 马庚华
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下物流系統 地铁 时间窗 协同 遗传算法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 67-74
• 页数: 8页
• 分类号: U121
• 字数: 5007字
• 语种: 中文

摘要

随着电子商务的快速发展,城市物流配送量日益增长,加剧了城市交通拥堵状况.相对应的,城市交通拥堵也严重影响着物流配送的准点率和服务水平.为了缓解物流导致的交通拥堵,文中将地面物流转移至地下,提出基于地铁的地下物流配送模式,并且考虑地下物流与地面物流的转运时间协同,引入货物在地面转运点堆积的时间成本惩罚函数,以总成本最低为目标函数,建立基于地铁的带时间窗地下物流路径优化模型.利用遗传算法进行路径优化并用MATLAB实现算法.最后,以南京市为例,利用模型得出最优路径以及总成本最优的调度方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑长江	河海大学土木与交通学院	91	461	12.0	17.0
2	杨婷	河海大学土木与交通学院	9	44	5.0	6.0
3	马庚华	河海大学港口海岸与近海工程学院	18	32	3.0	4.0