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低温等离子体协同木纤维柴油机尾气净化器性能试验
低温等离子体协同木纤维柴油机尾气净化器性能试验
作者:
杜丹丰
王迎辉
郭秀荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低温等离子体
木纤维
催化剂
柴油机尾气
净化效率
高压脉冲
摘要:
为了控制柴油机尾气污染物排放,研制低温等离子体协同木纤维净化碳烟颗粒物(PM)和NOx的尾气净化器,利用高压脉冲电晕放电产生低温等离子体,木纤维滤芯一方面作为纳米级CeO2催化剂的载体,另一方面可以有效捕集PM.设计尾气净化器性能测试试验台,对净化器净化PM和NO x的性能进行试验研究.以一定比例浓度的N2、NO和O2混合组成柴油机的模拟尾气,将PM提前加载于木纤维滤芯上,气体温度控制在100℃~230℃范围内.试验结果表明:木纤维可为催化剂提供良好的催化环境,催化剂对净化器净化PM和NOx起到了催化促进作用;木纤维滤芯PM负载量的增加可提高净化器对NOx的净化效率;净化器输入电压升高可增加其对PM和NOx的净化效率.
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柴油机尾气
氮氧化物
介质阻挡放电
低温等离子体
脱硝率
低温等离子体协同填料床吸附净化甲醇废水
低温等离子体
填充床
吸附
甲醇废水
宏观反应动力学
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文献信息
篇名
低温等离子体协同木纤维柴油机尾气净化器性能试验
来源期刊
哈尔滨工程大学学报
学科
工学
关键词
低温等离子体
木纤维
催化剂
柴油机尾气
净化效率
高压脉冲
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
419-425
页数
7页
分类号
TK429
字数
4452字
语种
中文
DOI
10.11990/jheu.201807085
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭秀荣
东北林业大学机电工程学院
71
409
10.0
17.0
2
杜丹丰
东北林业大学交通学院
54
203
8.0
12.0
3
王迎辉
绥化学院电气工程学院
12
2
1.0
1.0
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柴油机尾气
净化效率
高压脉冲
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
主办单位:
哈尔滨工程大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7043
CN:
23-1390/U
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
邮发代号:
14-111
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
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