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摘要:
选择某地下双层地铁停车场为研究对象,以现场实测方式对列车引起下沉式车辆基地上盖结构振动展开研究;分析列车出入停车场对盖板环境振动的影响,并结合国内相关标准进行评价.结果 显示:在咽喉区的盖板测点垂向振动大于其他区域,其振动加速度级也超过了国家相关标准限值,而库内区的振动符合相关标准.在同一盖板上的测点,板中测点的振动最大;而各板中测点的不同中心频率所对应的振动加速度级大小基本一致,且Z振级随距离的衰减呈现线性关系;当列车通过测点正下方时,越靠近边界的测点振动越大.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁下沉式车辆基地振动测试与评价
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 环境振动 下沉式车辆基地 Z振级
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 TU311.3
字数 5107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯青松 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 66 357 10.0 17.0
2 罗信伟 28 49 3.0 5.0
3 刘庆杰 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 44 310 8.0 16.0
4 刘文武 5 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
环境振动
下沉式车辆基地
Z振级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
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