雷诺数对机翼尾缘噪声的影响

• 作者: 李伟鹏 许思为
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机翼尾缘噪声 雷诺数影响 闭环反馈机制 线性不稳定性分析 NACA0015 翼型
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 382-392
• 页数: 11页
• 分类号: V2 1 1.3
• 字数: 1157字
• 语种: 中文

摘要

采用二维直接数值模拟,研究了雷诺数对 NACA0015 翼型尾缘噪声特征和噪声机理的影响.研究结果表明翼型尾缘噪声机理和频谱特征随雷诺数变化而显著不同,在中等雷诺数(Re c＝5×104 )条件下,吸力面与压力面的脱涡结构独自诱导发声,在频谱上表现为在多个不同的窄带峰值频率,利用线性稳定性分析,表明脱涡结构频率与不稳定T-S波的增长频率一致,尾缘脱涡结构的生成和噪声激励之间存在闭环反馈环机制,且闭环反馈环机制同时存在于机翼的压力面与吸力面.在低雷诺数(Re c＝1×104 )条件下,仅观测到的单一的窄带频率,其原因与剪切层的固有不稳定性直接相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟鹏	上海交通大学航空航天学院	11	21	3.0	4.0
2	许思为	上海交通大学航空航天学院	2	3	1.0	1.0