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摘要:
给出了一种简便、直接计算牵引供电系统的谐波谐振频率的方法.通过对AT(autotransformer)供电方式下的单线牵引网进行三导体合并化简和去耦,得到其单位长度阻抗、电容.采用双端口网络对AT供电系统进行等效分析,获得牵引供电系统谐振频率的精确表达式.根据牵引网单位长度阻抗、电容及已知的牵引网长度即可推导出该牵引网的谐振频率.采用Matlab软件进行仿真分析,结果表明:通过该方法计算得到的牵引网谐振频率与仿真得到的谐振频率一致,证明了该方法的正确性.
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文献信息
篇名 高速铁路AT供电系统谐波谐振频率研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 牵引供电系统 谐波 谐振频率 牵引网 双端口网络
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 145-150
页数 6页 分类号 U223.6
字数 2970字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201809050004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文胜 1 1 1.0 1.0
2 罗杰 1 1 1.0 1.0
3 崔召华 1 1 1.0 1.0
4 黄军 6 10 2.0 3.0
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