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摘要:
文中研究了基于生物刺激神经动力学方法的车辆编队控制问题.以编队车辆的运动学模型为基础,在跟随领航者体系下建立车辆编队系统动态模型.根据李雅普诺夫稳定性理论,设计出新的自适应反馈跟踪控制器,将车辆跟随问题转化为系统误差的控制问题,并运用仿真实验验证控制器的有效性.与现有的反馈跟踪控制器进行对比后可以看到,文中所设计的控制器在稳定性和收敛速度上有了进一步的提高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一类基于自适应反馈控制的车辆编队研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 领航跟随法 车辆编队 动态模型 自适应反馈 李雅普诺夫稳定性 跟踪控制器
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36,48
页数 7页 分类号 TP391
字数 4370字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2019.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童东兵 上海工程技术大学电子电气工程学院 23 17 2.0 3.0
2 毕灶荣 上海工程技术大学电子电气工程学院 3 2 1.0 1.0
3 陈巧玉 上海立信会计金融学院统计与数学学院 11 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
领航跟随法
车辆编队
动态模型
自适应反馈
李雅普诺夫稳定性
跟踪控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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