原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对无人机编队中的通信时延与工作引起的惯量变化,提出了一种基于时延状态观测器的旋翼无人机自适应编队控制方法.该方法利用编队结构参数确定队形,把编队控制转化为跟随无人机对虚拟无人机的轨迹跟踪;考虑精确的无人机动力学模型,并据此设计变时延状态观测器,对领航无人机的状态进行观测和补偿;针对补偿后的被控对象,设计自适应滑模编队控制器,并估计变负载工作状态下的质量和惯量.两组仿真结果表明:该方法对编队飞行中变质量变惯量行为的自适应误差小于6%,稳态时延状态的观测误差趋近0,体现出较好的控制精度和鲁棒性,具有很好的工程应用前景.
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文献信息
篇名 采用时延状态观测器的旋翼无人机自适应编队控制
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 编队控制 旋翼无人机 惯量变化 时延观测器
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 161-169
页数 9页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201912021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈庆伟 南京理工大学自动化学院 167 2469 26.0 41.0
2 李胜 南京理工大学自动化学院 34 396 11.0 19.0
3 徐振 南京理工大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
4 季蔡娟 南京理工大学自动化学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队控制
旋翼无人机
惯量变化
时延观测器
研究起点
研究来源
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西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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