内燃叉车车架静动特性有限元分析及优化

• 作者: 何顺 帅向辉 相曙锋 童哲铭 童水光 苗嘉智
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 叉车车架 动静特性 有限元分析 M2052高阻尼合金垫片 减震性能
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1637-1646
• 页数: 10页
• 分类号: TH242
• 字数: 4529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2019.09.001

摘要

为校验某高新企业研发的3 t内燃叉车车架可靠性并进一步改善其综合性能,采用有限元法分析其静动特性.计算车架在临界工况下的受力情况;进行模态分析,得到前6阶固有频率和振型;以模态分析结果为基础对车架进行谐响应分析;利用M2052高阻尼合金垫片对车架振动性能进行优化.结果表明:车架在临界工况下的最大应力达到141.75 MPa,低于车架材料的许用应力,具有较高安全性;车架前端板在一阶固有频率附近的振幅较大,改用M2052高阻尼合金垫片使其振幅峰值最大下降了20％,振动性能得到了明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童水光	浙江大学机械工程学院	175	2315	23.0	41.0
2	何顺	浙江大学机械工程学院	4	5	1.0	2.0
3	童哲铭	浙江大学机械工程学院	6	6	1.0	2.0
4	相曙锋		8	27	4.0	5.0
5	帅向辉		3	4	1.0	2.0
6	苗嘉智	浙江大学机械工程学院	1	4	1.0	1.0