悬挂式单轨交通在国内的适应性研究

• 作者: 余浩伟 徐银光 李涛 罗圆 肖杰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空轨 适应性 小运量 城市公共交通 旅游景区 特殊环境
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: U232
• 字数: 4343字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究.研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量为1万人左右,属于小运量轨道交通,特别适用于地面道路资源紧张的城市公共交通、旅游景区和特殊环境条件下的轨道交通;(2)若受相关条件限制必须采用空轨,但运量为中大运量时,应对车辆及工程方案重新进行比选研究,根据相关成果确定系统主要技术参数;(3)建设过程中,应着重解决空轨车辆与线路匹配性、车辆稳定性、应急疏散和梁体变形等重点问题;(4)本研究成果可为后续空轨交通项目的规划、建设提供借鉴,为空轨列车的研发提供方向指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐银光		18	62	3.0	7.0
2	余浩伟		19	43	4.0	6.0
3	肖杰		7	14	1.0	3.0
4	罗圆		9	24	2.0	4.0
5	李涛		1	13	1.0	1.0