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基于集成学习的公交车辆到站时间预测模型研究
基于集成学习的公交车辆到站时间预测模型研究
作者:
王安琪
荆灵玲
解超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
历史路况
实时路况
特征提取与计算
集成学习
GBDT
摘要:
公交车是城市交通系统的主要组成部分,准确预测公交车辆到站时间作为城市智能交通系统(ITS)的重要应用,可以有效提升公交车乘客的乘坐体验,增加公交出行的吸引力.为此,提出一种基于集成学习方法的公交车到站时间预测模型,利用联合多种弱模型的方法,确定优化目标,将公交车到站时间相关的影响因素进行特征化后,基于海量历史数据训练机器学习模型,进而预测公交到站时间.实例分析和验证结果表明,GBDT方法的预测性能明显优于其他方法,可显著提高公交到站时间预测的准确性.
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公交串行事件
公交车到站时间预测模型研究
公交车到站预测
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文献信息
篇名
基于集成学习的公交车辆到站时间预测模型研究
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
历史路况
实时路况
特征提取与计算
集成学习
GBDT
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
47-53
页数
7页
分类号
U491.17
字数
3829字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.10.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
荆灵玲
4
2
1.0
1.0
2
解超
6
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2.0
3.0
4
王安琪
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
历史路况
实时路况
特征提取与计算
集成学习
GBDT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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