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摘要:
为了提高道路交通流阻塞自动调控和控制能力,提出基于尖点突变的道路交通流阻塞自动调控方法.构建道路交通流阻塞自动调控的约束参量模型,采用道路交通信息预测方法进行道路交通流阻塞的模糊控制,预测道路交通流阻塞信息,采用极限学习机对道路交通流阻塞信息进行自适应聚类处理,提取道路交通流阻塞信息的统计特征量,根据统计特征量的尖点突变性实现道路交通流阻塞自动调控.仿真结果表明,采用该方法进行道路交通流阻塞自动调控的智能性较好,对道路交通流阻塞的信息预测能力较强,可以根据道路交通流的尖点突变性实现道路交通流阻塞自动调控,提高大路交通的畅通性.
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文献信息
篇名 基于尖点突变的道路交通流阻塞自动调控方法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 尖点突变 道路交通流 阻塞 自动调控
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2019.10.144
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵宗翰 9 3 1.0 1.0
2 张友春 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
尖点突变
道路交通流
阻塞
自动调控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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