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摘要:
[目的]为了最大限度地保障智能船舶运输安全,研究一种与智能船舶正常航行控制策略不同的船舶运动鲁棒控制算法,不追求准确、快速和节能,以智能船舶稳定航行为唯一设计指标.[方法]采用四维Norrbin非线性数学模型和二阶闭环增益成形算法设计控制策略.[结果]得到了航向不稳定船舶保持稳定的鲁棒控制器设计的通用算式,仿真结果验证了所提出控制策略的有效性.[结论]正常海况下,该控制策略的综合性能指标不如以往的控制策略,但在8级风以上的恶劣海况下,能最大限度地保障船舶航行稳定、安全.该控制策略可以作为智能船舶在恶劣海况下安全航行的配套措施.
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文献信息
篇名 船舶运输安全保障下的智能船舶运动控制策略
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶运输安全 船舶运动控制策略 闭环增益成形算法 简捷鲁棒控制 智能船舶
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U664.82
字数 4391字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01634
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张显库 大连海事大学航海学院 150 1709 22.0 30.0
2 韩旭 大连海事大学航海学院 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶运输安全
船舶运动控制策略
闭环增益成形算法
简捷鲁棒控制
智能船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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