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基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
作者:
蔡畅
邢宏文
黄亦翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机身对接
状态标注
状态识别
数据驱动
梯度提升树(GBDT)
不平衡多分类
摘要:
为了实时监控飞机机身的对接过程,针对机身对接数据没有标注和样本不平衡的特点,提出基于梯度提升树(GBDT)的机身对接状态识别方法. 通过定位器及定位器上的载荷传感器,实时获取机身对接过程中的位移和载荷数据. 结合飞机部件对接的工艺流程对历史对接数据进行状态标注,提出准确、高效的对接状态自动标注方法. 在经过标注的对接数据上训练基于GBDT的机身对接状态识别模型,通过该模型可以获得各个特征的重要性. 与长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro_F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
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文献信息
篇名
基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
机身对接
状态标注
状态识别
数据驱动
梯度提升树(GBDT)
不平衡多分类
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
机械与能源工程
研究方向
页码范围
1274-1281
页数
8页
分类号
TP 274
字数
4393字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邢宏文
上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所
14
58
5.0
7.0
2
黄亦翔
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
26
155
7.0
11.0
3
蔡畅
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
1
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机身对接
状态标注
状态识别
数据驱动
梯度提升树(GBDT)
不平衡多分类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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