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摘要:
如何简单、高效、准确地对工程岩体进行分类是一个具有挑战性的研究课题,也是现场施工的迫切需求,特别是某些特定的地下工程.以江西某公路隧道为研究对象,结合该地区实际所处的地质环境,选取不连续结构面状态及充填情况、岩石单轴抗压强度Rc、岩石质量指标RQD、地下水渗水量W和洞轴线与层状岩石的夹角θ这五个指标作为评价因子,建立了基于BP神经网络的公路隧洞围岩分类模型,成功地对公路隧道围岩等级进行了评级,取得了良好的评价效果,为公路隧道围岩的快速分类提供了依据.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络法某公路隧道围岩稳定性研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 BP神经网络 围岩分级 公路隧道
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 隧道·地铁
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U451+.2
字数 1673字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 7 26 2.0 5.0
2 张吉祥 1 6 1.0 1.0
3 朱文 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
BP神经网络
围岩分级
公路隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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