隧道结构隆起引起的轨道结构变形与脱空

• 作者: 李延川 杨成永 程霖 马文辉
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 隆起 轨道结构 脱空 相互作用 傅里叶级数解
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 19-25,77
• 页数: 8页
• 分类号: TU91
• 字数: 4677字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:新建地铁隧道上穿施工将引起既有隧道内的轨道结构发生变形甚至脱空,影响既有地铁的安全运营.为此,将轨道结构视为弹性地基梁,在控制微分方程中引入阶梯函数,推导考虑轨道与基底脱空的轨道变形傅里叶级数解法,并将理论方法与数值模拟方法及实测数据进行对比,验证方法的正确性,进而基于傅里叶级数法进行参数分析.研究结论:(1)轨道变形、内力和脱空范围均随隧道隆起量的增大而增大,轨道结构内力和脱空范围随隧道上浮槽宽度的增大而减小;(2)当双洞隧道中距大于8倍的上浮槽宽度时,可按单洞隧道确定基底变形;(3)当双洞隧道中距小于4倍的上浮槽宽度时,道床板的最大隆起将超过隧道底板;(4)本研究成果可为隧道上穿施工中既有轨道结构的安全评价提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨成永		68	553	15.0	19.0
2	马文辉		15	50	4.0	7.0
3	程霖		17	29	3.0	5.0
4	李延川		3	4	1.0	2.0