160km/h动力集中动车组动力车车体防撞性设计

• 作者: 金希红 闵阳春 陆军
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车体防撞性 160 km/h动力集中动车组 TJ/JW 102 有限元仿真 静强度试验
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2018年学术会议
• 页码范围: 109-112,118
• 页数: 5页
• 分类号: U266.2
• 字数: 3575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.02.24

摘要

介绍了速度160 km/h动力集中动车组动力车的车体防撞性设计方案和车体防撞结构,并对动力车车体进行了有限元仿真和试验验证,验证结果表明速度160 km/h动力集中动车组动力车的车体防撞性满足中国铁路总公司标准性技术文件TJ/JW 102的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闵阳春		7	1	1.0	1.0
3	金希红		12	1	1.0	1.0
9	陆军		5	1	1.0	1.0