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摘要:
在全航速段航行的滑行艇其航态随航速变化剧烈,导致其操纵水动力性能非常复杂.目前滑行艇在全航速段操纵性能方面的研究并不多见,需要深入研究.文中针对某喷水推进滑行艇在不同航速段下的操纵水动力及其操纵航行性能问题开展研究,采用CFD(computational fluid dynam-ics)方法模拟计算在不同航速下的操纵水动力,并仿真其自航操纵试验,最后对影响滑行艇操纵运动的因进行分析.计算和仿真的结果表明,文中采用的方法能够较好地模拟、分析滑行艇的操纵航行性能,并得到了一些有用的结论.
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文献信息
篇名 基于CFD的滑行艇全航速段操纵性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 CFD 滑行艇 航态 水动力性能 操纵仿真
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 533-538
页数 6页 分类号 U674.942
字数 5530字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 詹成胜 武汉理工大学交通学院 22 181 9.0 13.0
3 谭康力 武汉理工大学交通学院 1 2 1.0 1.0
6 詹东东 武汉理工大学交通学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFD
滑行艇
航态
水动力性能
操纵仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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